O Governo de São Paulo assinará nesta quarta-feira (28), no Palácio dos Bandeirantes, o contrato da Parceria Público-Privada (PPP) com a empresa portuguesa Mota-Engil para construção do Túnel Santos-Guarujá. Com investimento total estimado em R$ 6,8 bilhões, o projeto promete transformar a mobilidade da Baixada Santista e atender uma demanda histórica da região.

A infraestrutura contará com 870 metros de extensão sob o canal portuário, com três faixas por sentido, passagem para pedestres e ciclistas, além de uma galeria de serviços. A previsão é que a ligação reduza o tempo de travessia entre as duas cidades para até cinco minutos. Atualmente, o trajeto rodoviário tem cerca de 40 quilômetros, com duração média de uma hora.

“Era mais um projeto desacreditado e que parecia impossível, mas nossa gestão teve a coragem para transformar em realidade. Em 2031, o primeiro túnel imerso do Brasil estará pronto e será a principal conexão entre 2 milhões de pessoas”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas.

A obra deverá gerar cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos. A Mota-Engil venceu o leilão realizado em setembro de 2025 na B3, com desconto de 0,5% sobre a contraprestação pública máxima anual de R$ 438,3 milhões. O contrato terá duração de 30 anos e inclui também operação e manutenção.

A licença ambiental prévia foi emitida pela Cetesb e prevê condicionantes ambientais a serem seguidas nas próximas fases. O cronograma da obra prevê início da produção dos módulos de concreto em 2027, montagem da estrutura imersa até 2030 e conclusão com início da operação em 2031.

“O Túnel Santos-Guarujá é um projeto estruturante, aguardado há décadas, que agora entra em uma nova fase concreta”, afirmou Rafael Benini, secretário estadual de Parcerias em Investimentos.