O governo de São Paulo definiu, nesta quinta-feira (13), a empresa que vai operar o sistema de travessias hídricas e balsas do estado pelos próximos 20 anos. O leilão, realizado na Bolsa de Valores (B3), foi vencido pela Acqua Vias SP, que apresentou um desconto de 12,60% sobre a contraprestação pública.

O objetivo da concessão, segundo a gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), é atrair investimentos privados para a infraestrutura e melhorar a qualidade do serviço prestado nas travessias, que atendem anualmente cerca de 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos.

No leilão, participaram quatro propostas, sendo que a disputa não contou com viva-voz, pois a diferença entre as ofertas foi superior a 20%. Além da vencedora Acqua Vias SP, o Consórcio Travessias SP, a Comporte Participações e a CS Infra também participaram da licitação, com descontos que variaram entre 2,53% e 8,10%.

Investimentos de R$ 2,5 bilhões

Com a vitória, a Acqua Vias SP assumirá o compromisso de realizar investimentos estimados em R$ 2,5 bilhões. O plano de modernização inclui a compra de até 45 novas embarcações, sendo 41 delas elétricas, além da reforma e construção de terminais mais modernos e acessíveis, que contarão com áreas de alimentação e climatização.

A operadora vencedora receberá 20% da arrecadação das tarifas pagas pelos usuários das travessias, com o restante da remuneração sendo pago pelo governo paulista, conforme estipulado no contrato do leilão.

Prioridade para o Governo Estadual

A Parceria Público-Privada (PPP) das travessias hídricas foi tratada como prioridade pela gestão de Tarcísio de Freitas, que esteve em viagens aos EUA, Europa e Ásia para apresentar o projeto. Durante sua visita a Oslo, o governador conheceu embarcações elétricas que serão semelhantes às que operarão no litoral paulista, além de reuniões com especialistas em transporte marítimo, como os grupos portugueses Teixeira Duarte e alemão FRS.

Maior Sistema de Travessias Hídricas do Mundo

O sistema de travessias hídricas de São Paulo engloba 14 linhas no litoral, Grande São Paulo e Vale do Paraíba, sendo a travessia Santos-Guarujá a mais importante. Com uma média diária superior a 20 mil veículos, ela é considerada a maior do mundo em volume de carros.

Atualmente, a travessia dispõe de oito embarcações, mas com a nova concessão, espera-se um aumento de 25% na capacidade operacional e uma redução significativa nas filas, uma das principais queixas dos usuários.