Publicidade
queda de avião na Flórida
Reprodução internet
Getting your Trinity Audio player ready...

Mundo – A queda de um jato particular na Flórida, nos Estados Unidos, matou as nove pessoas que estavam a bordo no domingo (1º). Entre as vítimas estão famílias com crianças e a brasileira Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, que trabalhava como copilota da aeronave.

O Learjet 60 havia decolado de Austin, no Texas, com destino às Bahamas, mas caiu no condado de Palm Beach. O impacto provocou uma explosão, abriu uma cratera na rodovia e espalhou destroços pela região.

As autoridades ainda não divulgaram oficialmente a identificação de todas as vítimas. Até o momento, familiares reconheceram oito dos ocupantes.

Quem eram as vítimas do acidente?

Adam Robinson, Helen Sharp e os dois filhos do casal, Emma e Charlie Robinson, estavam entre as vítimas. A identificação foi confirmada pela família em comunicado.

Também foram reconhecidas por familiares Rachael Reed, Charmi Fehr e Anita Maria Cetina.

A brasileira Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, era a copilota do Learjet. Filha de brasileiros, ela tinha uma trajetória ligada à aviação desde a adolescência e já trabalhava profissionalmente na área.

A família confirmou sua presença na aeronave. A identidade da nona vítima ainda não havia sido divulgada oficialmente pelas autoridades.

Brasileira tinha mais de 1.300 horas de voo

Nathalia obteve a licença de piloto privado em 2023, aos 17 anos, enquanto ainda cursava o ensino médio na West Boca Raton High School, na Flórida.

Em entrevista à emissora norte-americana CBS12 News, na época, a jovem contou que havia iniciado sua formação teórica em 2020 e que também aprendeu sobre aviação com o pai, que pilotava por hobby.

Segundo sua mãe, Camila Corteleti, em declaração ao jornal The New York Times, Nathalia acumulava mais de 1.300 horas de voo e atuava profissionalmente como copiloto.

A jovem havia transformado o interesse pela aviação em carreira ainda muito cedo. Sua morte está entre as nove registradas no acidente.

Jato explodiu após atingir a rodovia

O Learjet 60 partiu do aeroporto de Austin às 9h36, no horário local, com destino às Bahamas. A queda ocorreu por volta das 12h50, no condado de Palm Beach.

Dados do serviço de monitoramento aéreo FlightRadar24 indicaram que a última velocidade registrada antes do impacto foi de aproximadamente 430 km/h.

Imagens do acidente mostram a aeronave atingindo o solo e explodindo em uma grande bola de fogo. O impacto abriu uma cratera no asfalto e espalhou destroços nas proximidades da Military Trail, uma via movimentada da região.

A ocorrência também provocou danos à infraestrutura local. Segundo informações divulgadas pela revista VEJA, cerca de 600 moradores de um conjunto residencial próximo foram retirados de suas casas por precaução. O sistema de abastecimento de água também foi afetado, e a rodovia deverá permanecer fechada por pelo menos 30 dias para obras de recuperação.

Há divergência nos relatos publicados sobre possíveis feridos em solo: a CNN informou que uma pessoa que estava fora da aeronave ficou ferida, enquanto a VEJA relatou que não houve vítimas em terra.

Investigação enfrenta dificuldades para recuperar destroços

O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB) conduz a investigação para determinar as causas do acidente, com apoio da Administração Federal de Aviação (FAA).

Os investigadores afirmaram que a recuperação dos destroços será um dos principais desafios, já que parte do material ficou na cratera aberta pelo impacto.

Tim Monville, investigador sênior de segurança aérea do NTSB, destacou a dificuldade de retirar os principais componentes da aeronave do local.

Tom Chapman, integrante do conselho, também afirmou que existem indícios de que o avião possa ter se desintegrado antes de atingir o solo. Essa possibilidade ainda está sendo investigada, e partes da aeronave podem ter sido lançadas a alguma distância do ponto da queda.

A apuração deverá analisar registros de voo, comunicações da tripulação, condições meteorológicas e os destroços recuperados.

Uma gravação da comunicação por rádio com o controle de tráfego aéreo também registrou a voz de um piloto enquanto a aeronave descia em direção ao solo. Até o momento, a causa da tragédia não foi determinada.

Publicidade
Publicidade
Publicidade

Destaques ISN

Relacionadas

Menu