A Diretoria Técnica da Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo) recebeu, nesta quarta-feira (4), em São Paulo, as propostas da Prefeitura de Mongaguá para a modernização da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega. A reunião foi considerada positiva e sinalizou apoio às sugestões do município, que visam maior integração urbana e segurança viária. As obras devem começar nos próximos meses.

As propostas, já apresentadas anteriormente à Secretaria Estadual de Parcerias em Investimentos, foram levadas à Artesp com articulação do deputado estadual Tenente Coimbra. A apresentação foi feita pela prefeita Cristina Wiazowski, acompanhada do secretário de Governo, Paulinho Wiazowski, e do gestor de Convênios, Ricardo Ferreira. Representantes da Concessionária Novo Litoral (CNL), responsável pela rodovia, também estiveram presentes, incluindo o gerente de Relações Institucionais, Marcelo Sartorio.

Raquel França Carneiro, diretora da Artesp, declarou que as propostas da Prefeitura, em análise inicial, não apresentam conflitos contratuais nem aumento de custos, tampouco mudanças significativas no projeto funcional já em curso. Ela prometeu emitir parecer técnico em breve, após nova reunião com a equipe da agência.

A prefeita Cristina demonstrou otimismo com a recepção da Artesp. “Apresentamos nossas propostas e a diretora se mostrou bastante convencida da argumentação técnica. Queremos uma cidade integrada, com mobilidade e segurança para a população. Essa obra terá grande impacto para o futuro de Mongaguá”, afirmou.

Entre as principais reivindicações da Prefeitura estão:

• Construção de um viaduto em Agenor de Campos com acesso direto pela Avenida Nossa Senhora de Fátima, no formato “tipo diamante”, com alças de entrada e saída.

• Inclusão de dispositivo semelhante no Jardim Praia Grande, substituindo a proposta atual de simples passagem em desnível.

• Reformulação das vias marginais, com melhorias nas avenidas Monteiro Lobato e Tiradentes.

• Alternativas específicas para o trecho entre o Jardim Praia Grande e o Centro, preservando estruturas sociais das passarelas Corintiana e Tiradentes.

As intervenções, se aprovadas integralmente, prometem transformar a mobilidade urbana e a integração entre os bairros, acompanhando o desenvolvimento previsto com a nova configuração da rodovia.