Baixada Santista – Um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) circulou sem ar-condicionado e com as luzes internas apagadas na manhã desta segunda-feira (31), em Santos, no litoral de São Paulo. A composição, identificada pelo prefixo A018-D, transportava passageiros normalmente apesar de apresentar uma placa informando que o veículo estava em manutenção.

A situação foi registrada durante o trajeto no sentido Valongo. Passageiros enfrentaram o calor dentro do vagão e relataram desconforto provocado pelas condições de circulação.

De acordo com o relato da reportagem, usuários chegaram a apresentar sensação de falta de ar e tontura em razão do calor e da ausência de ventilação adequada.

VLT estava identificado como veículo em manutenção

A composição A018-D apresentava uma placa indicando que estava em manutenção. Apesar disso, o veículo permaneceu em operação e seguiu transportando passageiros.

A situação chamou a atenção dos usuários, principalmente porque o problema ocorreu durante um período de calor e afetou as condições de conforto dentro do vagão.

Além do ar-condicionado desligado, as luzes internas também permaneciam apagadas durante a viagem.

Tentativa de contato com o motorista

Durante o trajeto, um jornalista da reportagem tentou entrar em contato com o motorista utilizando o botão de comunicação disponível no interior do VLT.

Segundo o relato, não houve resposta ao chamado.

O dispositivo de comunicação é destinado ao contato entre passageiros e a operação do veículo, especialmente em situações que demandem algum tipo de orientação ou atendimento.

Passageiros questionam condições do veículo

A circulação do VLT nessas condições provocou questionamentos entre os usuários sobre os procedimentos de manutenção e os critérios utilizados para colocar uma composição em operação com passageiros.

A principal dúvida é por que um veículo identificado como estando em manutenção continuava circulando normalmente, mesmo apresentando problemas que afetavam o conforto dos passageiros.

A reportagem busca esclarecimentos junto à empresa responsável pela operação do VLT sobre o motivo de a composição A018-D ter sido colocada em circulação nessas condições e se o veículo será retirado de operação para manutenção.

Até a publicação desta matéria, não havia sido apresentada uma explicação oficial sobre o caso.